常見問題解析
冷水機制冷能力下降常見原因
來源：廣美制冷機電 發(fā)布時間：2018-12-23
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當(dāng)冷水機運行狀況發(fā)生變化時，制冷劑氣態(tài)分子數(shù)量發(fā)生變化，壓力也會隨之發(fā)生變化。如冷凝器的風(fēng)機轉(zhuǎn)速加快時，風(fēng)量增大
冷凝器內(nèi)的制冷劑氣態(tài)分子數(shù)量變多，液態(tài)分子數(shù)量變少，高壓側(cè)的氣態(tài)制冷劑就隨之減少，壓力就會降低;當(dāng)蒸發(fā)器風(fēng)機轉(zhuǎn)速加快，風(fēng)量加大，液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成氣態(tài)制冷劑的分子數(shù)量增多，低壓側(cè)的氣態(tài)制冷劑相應(yīng)增多，壓力就升高。當(dāng)壓縮機轉(zhuǎn)速增大時，輸送到冷凝器的氣態(tài)制冷劑增多，導(dǎo)致高壓側(cè)的氣態(tài)制冷劑增加，壓力相應(yīng)升高。而被抽吸的氣態(tài)制冷劑增多，導(dǎo)致低壓側(cè)的氣態(tài)制冷劑減少，壓力就會隨之降低;
1.冷凝器散熱片是否發(fā)生堵塞；
2.冷凝器散熱片是否表面有大量灰塵；
3.冷凝器管內(nèi)是否有淤積有積垢；
4.風(fēng)量是否不不足。
上述原因都會影響蒸發(fā)器與制冷劑進行熱交換，制冷劑不能順利的傳遞熱量，就會很難冷凝變成液態(tài)制冷劑。從壓縮機不斷輸送過來的氣態(tài)制冷劑來不及冷凝，蒸發(fā)器中的制冷劑氣體就會聚集在冷凝器和壓縮機之間，高壓側(cè)的氣態(tài)制冷劑分子數(shù)目會逐漸變多，會導(dǎo)致高壓側(cè)的壓力繼續(xù)升高。這時制冷效果會大大降低。