水冷螺桿機是如何操作與維修的

一、機組運轉前的準備

1、檢查機組電源接線、電壓等是否符合要求。

2、檢查壓縮機的轉子轉動是否靈活，冷凍油油位是否在視窗的1／2位置以上。

3、檢查制冷系統(tǒng)和水循環(huán)系統(tǒng)內各有關閥門的啟閉狀態(tài)是否符合開機要求，排氣閥應開啟。

4、檢查水循環(huán)系統(tǒng)(蒸發(fā)器、冷凝器和油冷卻器)的運行情況是否正常，水路是否暢通。

5、觀察高、低壓壓力表，看制冷系統(tǒng)是否有泄漏現(xiàn)象。檢查輔助設備是否完好。

二、機組的啟動(手動方式)

1、合上電源開關給電控系統(tǒng)供電，打開機組電源控制開關；

2、先后啟動冷媒水泵、冷卻水泵和冷卻塔風機；

3、啟動油泵，同時，將能量調節(jié)手柄調至卸載位置，滑閥調至0的位置；

4、當油壓上升到0．5MPa左右時，打開壓縮機吸氣閥，啟動壓縮機，接著調整壓縮機潤滑油壓力，一般調至高于吸氣壓力0．15加．3MPa；

5、打開蒸發(fā)器前的電磁閥，將能量調節(jié)手柄調至加載位置，當壓縮機逐級增載至100％后，調整熱力膨脹閥開度，使吸氣壓力穩(wěn)定在0．4~0．5MPa；

6、當油溫達到45℃時斷開電加熱器的電源，打開油冷卻器的供、排水閥，使油溫穩(wěn)定在35～55℃；

注意：新機初次運轉或機組長時間停用后第一次

開機時必須通電預熱8小時后，才能啟動壓縮機。

三、機組的運行

1、機組正常運行時各參數(shù)值如下表：

運轉參數(shù)正常值

吸氣壓力(表壓力)0．4"-0．5MPa

排氣壓力(表壓力)1．1～1．5MPa

供油壓力比吸氣壓力高0．15-0．3MPa

排氣溫度45—90℃

供油溫度35～55℃

2、機組的冷卻水出水溫度與冷凝溫度差不應大于3~C，冷媒水出水溫度與蒸發(fā)器蒸發(fā)溫度差不應超過3~C。

3、壓縮機、循環(huán)水泵、冷卻塔風機等運轉部件在運行過程中的振動、噪音等應在允許范圍內，運轉狀況平穩(wěn)。

4、壓縮機電機的運轉電流應該控制在規(guī)定范圍內。

5、壓縮機油位應在視窗的1／3位置以上。

6、機組運行時所吸氣的過熱度應保持在5℃范圍內。

以上各項為機組正常運行的標志，如果有不符合上述內容的情況出現(xiàn)，應立即停機檢查，排除故障后方可重新啟動機組。

四、機組的停機操作及注意事項

1、將能量調節(jié)手柄調至減載位置，關閉蒸發(fā)器前的電磁閥和出液閥，停止壓縮機運轉，同時關閉吸氣截止閥；

2、當滑閥回到0的位置時，能量減載至零，停止油泵運轉；

3、將能量調節(jié)手柄調至停止位置，同時，關閉油冷卻器的供、排水閥；

4、停水泵和風機：停止冷卻水泵、冷卻塔風機和冷媒水泵的運行；

5、關閉機組總電源。

注意事項：

1、若機組冬季停機或長期停機，停機時應先關閉機組的出液閥，使機組減載運行，將制冷劑全部抽至冷凝器。另外，應放凈冷媒水系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)內的存水，以防凍裂和銹蝕，同時應關閉排氣截止閥、密封水室端蓋。

2、當機組自動停機時，應查看故障提示，按緊急停機步驟停機，具體操作如下述。

3、在正常運行過程中，如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，需按以下步驟進行緊急停機，待查明原因、排除故障后，方可重新啟動機組。

步驟：

1)停壓縮機；

2)關閉壓縮機的吸氣閥，關閉蒸發(fā)器前的電磁閥和出液閥；

3)停油泵并關閉油冷卻器的供、排水閥；

4)停冷媒水泵、冷卻水泵和冷卻塔風機；

5)切斷機組電源。

五、機組常見故障分析及排除

(一)高、低常壓力異

現(xiàn)象一：冷凝壓力偏高

1、冷卻水溫度過高或流量太?。粦槊髟?，降低水溫，同時增加冷卻水流量。

2、冷卻水流通不暢、分布不均，檢查冷卻水循環(huán)系統(tǒng)(包括冷凝器、冷卻塔、布水器及冷卻水所流過的管道、閥門)，看是否存在污物阻塞；應及時清除、疏通。

3、冷凝器傳熱效果差，冷凝器管內壁結垢嚴重或存在不凝性氣體；應清除水垢，排除不凝性氣體。日常維護時加強水質處理。

4、制冷劑充注量過多；排出多余的制冷劑。

5、壓力表故障；校正或更換壓力表，確保其讀數(shù)客觀。

6、排氣管道閥門發(fā)生故障，造成排氣壓力過高；應檢查、修復閥門。

現(xiàn)象二：冷凝壓力偏低

1、冷卻水溫度偏低或流量太大，冷凝器溫度調節(jié)不當；可通過冷卻水旁通的方法減少冷卻水流量，必要時間歇啟動冷卻塔風機來降低冷卻水溫度，將冷凝器溫度調節(jié)至恰當位置。

2、壓縮機卸載運轉；應查明卸載原因并及時排除。

3、系統(tǒng)內制冷劑量不足或泄漏、制冷劑流通管路堵塞；應查明原因，疏通系統(tǒng)，查漏補漏，加足制冷劑。

4、由于各種原因，導致壓力表讀數(shù)不客觀，如壓力表連接管彎曲、阻塞，壓力表失靈等；應查明原因，排除故障或更換壓力表。

5、冷凝器制冷劑回流閥出現(xiàn)故障或開度不夠；應排除故障，全開回流閥。

現(xiàn)象三：蒸發(fā)壓力偏高

1、外界熟負荷大于機組制冷能力；應加開壓縮機臺數(shù)或降低熱負荷?！?/span>

2、能量調節(jié)機構失靈或壓縮機卸載運轉；應查明原因，及時修理、排除。

3、壓力表故障；校正或更換壓力表，確保其讀數(shù)客觀。

4、壓縮機轉子與機殼壁間隙加大導致內泄漏增大。處理方法：檢查并排除。

5、膨脹閥開啟度過大；關小膨脹閥開啟度，減小制冷劑供液量。

現(xiàn)象四：蒸發(fā)壓力偏低

1、膨脹閥開啟度過小或因故堵塞，制冷劑供液量不足；排除膨脹閥故障，調整膨脹閥開啟度到合適位置。

2、系統(tǒng)制冷劑充注量不足或泄漏嚴重；應對機組進行查漏、補漏，并加足制冷劑。

3、回流管等液體管路上的過濾網和干燥器有污物堵塞。處理方法：清潔過濾網，更換干燥劑。

4、外界負荷偏低致使蒸發(fā)器進水溫度過低；調整水量調節(jié)閥，檢查負載。

5、蒸發(fā)器表面霜層太厚或蒸發(fā)器管壁有油污，影響了傳熱效果；應定期沖霜，并清除油污。

6、冷凝溫度偏低；查找原因，設法提高冷凝溫度。

7、制冷劑中混入了較多的潤滑油或其它雜質；應更換或提純制冷劑。

(二)制冷量不足

1、壓縮機因吸氣過濾器堵塞等原因造成吸氣阻力過大，吸氣量減少，制冷量隨之降低；應取出吸氣過濾器清洗，日常維護時注意防范。

2、噴油量不足或冷凍油溫偏高導致壓縮機排氣溫度、壓力升高，排氣效率下降，制冷量隨之降低。

處理方法：檢查油路、油泵是否發(fā)生故障，噴油孔是否堵塞，油

溫是否偏高，提高噴油量，將油溫控制在允許范圍內(正常范圍：35～55℃)。

3、冷卻水流量不足或水溫過高，導致高壓偏高或油溫過高；應設法降低冷卻水溫度或增大冷卻水流量。

4、蒸發(fā)器表面霜層太厚、蒸發(fā)器管壁有油污或蒸發(fā)器內存在較多空氣，影響了傳熱效果；應定期沖霜，并清除油污，定期排出蒸發(fā)器內空氣。

5、能量調節(jié)裝置發(fā)生故障或滑閥不在正確位置；查明故障并排除，調整指示器指針位置。

6、壓縮機內部各部件磨損嚴重，間隙過大，吸排氣量減少，制冷量下降；調整間隙，對于嚴重的部件，應更換。

5、系統(tǒng)內制冷劑量不足或泄漏；應查明原因，查漏補漏，加足制冷劑。

6、冷凝器、貯液器的出液閥開啟度太??；開啟出液閥至適當位置。

7、膨脹閥發(fā)生臟堵或冰塞，膨脹閥開啟度過??；應排除故障，調整開啟度。

8、膨脹閥感溫包內充注的制冷劑泄漏或電磁閥故障；應排除故障或更換膨脹閥、電磁閥。

(三)冷凍油系統(tǒng)故障

現(xiàn)象一：機組奔油

1、外界熱負荷減??；應調整能量調節(jié)閥，必要時停開一臺或多臺壓縮機，降低制冷量。

2、油溫偏低；應通過減小油冷卻器冷卻水量等方法提高油溫。

3、膨脹閥開啟度過大，供液量過大；應調整膨脹閥開啟度。

4、能量調節(jié)或機組啟動時增載太快、太猛；增載時應分幾次進行，緩慢增載。

5、噴油量或加油量過多；應調整噴油壓力、油量。

現(xiàn)象二：壓縮機油壓偏低

1、油壓調節(jié)閥調節(jié)不當；應調整油壓調節(jié)閥，使油壓達到正常值。

2、油泵轉子磨損嚴重，泵油效率偏低；應更換轉子或油泵。

3、油過濾器或輸油管堵塞；應清洗過濾網，疏通輸油管。

4、壓縮機內噴油量偏大；應調整噴油閥噴油量，使油壓保持在合適位置。

現(xiàn)象三：油位上升

1、油分離效果差，冷凍油內混入了較多的制冷劑；關小節(jié)流閥，提高油溫。

2、有液體制冷劑進入到壓縮機中；應降低蒸發(fā)器中的液位。

(四)節(jié)流閥(熱力膨脹閥)故障

現(xiàn)象一：熱力膨脹閥打不開或打開后極易堵塞

1、膨脹閥本身出現(xiàn)故障，如感溫包內充注的制冷劑泄漏等原因導致膨脹閥打不開；應修理或更換膨脹閥。

3、過濾器閥孔出現(xiàn)臟堵、冰塞，輕則使膨脹閥進口管外結霜，重則導致膨脹閥打不開或堵塞；應及時清洗過濾器，加強系統(tǒng)的干燥處理能力。

現(xiàn)象二：膨脹閥關不小

1、膨脹閥被損壞；一般需要更換膨脹閥。

2、膨脹閥上的感溫包安裝位置不當；應將感溫包安裝在合適的位置。

3、膨脹閥內傳動桿太長；應把傳動桿的長度調整合適。

現(xiàn)象三：膨脹閥供液不均

1、膨脹閥選型不當；應換用合適的膨脹閥。

2、膨脹閥的開啟過熱度定得過小；調整開啟過熱度。

3、膨脹閥上的感溫包安裝的位置不當；應將感溫包安裝在合適的位置。

（五）蒸發(fā)器與冷凝器的故障分析及排除

冷凝器和蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)中的換熱設備。冷凝器的作用是，將高溫高壓制冷劑蒸汽的冷凝(液化)熱量排出系統(tǒng)，完成制冷劑從氣態(tài)到液態(tài)的相變過程。蒸發(fā)器的作用是，將用冷空間的熱負荷傳遞給液態(tài)制冷劑，作為液態(tài)制冷劑的氣化潛熱，使冷凝后的制冷劑經節(jié)流后，低壓環(huán)境下氣化，從而實現(xiàn)熱量轉移，達到制冷的目的。冷凝器和蒸發(fā)器傳熱效果的好壞，直接影響到整個機組的運行狀況和制冷能力。因此，及時發(fā)現(xiàn)和排除兩者的故障顯得非常重要。冷凝器和蒸發(fā)器換熱能力和故障現(xiàn)象一般通過冷凝壓力、冷凝溫度、蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度來體現(xiàn)。從壓力、溫度的異常情況，即可判斷故障原因。

（六）冷凝壓力、冷凝溫度過高的原因分析及排除方法

1、冷卻水進水溫度過高或冷卻水流量不足，制冷劑蒸氣冷凝放出的熱量不能及時排出系統(tǒng)，導致冷凝速度減慢，冷凝壓力和冷凝溫度隨之升高。導致冷卻水進水溫度過高的可能原因及排除：

(1)冷卻塔風機停轉；排除方法：檢查風機停轉的原因，排除故障后啟動風機。

(2)冷卻塔布水系統(tǒng)噴嘴阻塞；排除方法：清洗冷卻塔布水系統(tǒng)噴嘴，保證淋水足量、均勻。

(3)冷凝器出水溫度偏高；查明原因并排除。